一心做辣椒仔，自然要執正個殼， turbo版操肌後線條更突出，再搞埋一身啞黑膚色，夠晒男人味，「黑椒價」盛惠$5,200。 

壹號幹線

多點給力 Hyundai Veloster Turbo、 MINI Cooper S Paceman ALL4

食魚蛋麵，一碗未夠飽？叫多一碗，又未必食得晒！點算？
其實，可以叫碟撈麵，俾多一點，食多一點。
同樣道理，買車，嫌 1500c.c.未夠盡情，坐多兩個人又力有不逮。
買部大 c.c.？自然有氣有力，可惜車價、牌費、油費樣樣都要錢，一闊三大。
查實揀部「有 turbo」（渦輪增壓）的，馬力多幾十匹，「給力」之餘，亦毋須擔心增加荷包負擔。
兩部 turbo車同時抵港，取態定位各有不同，唯一共通，是令到一班「 running man」血脈沸騰，心大心細。

三門子彈 Hyundai Veloster Turbo

引擎輸出比普通版多 46匹，估計因價就貨，波箱由普通版雙離合器，改用傳統 6前速波箱，不過齒比較疏及轉檔長氣，減速時拖波動作突兀。 

售價：$248,800
引擎： 1591c.c.，直 4；前置，前輪帶動；渦輪增壓
馬力： 186匹/5500rpm
扭力： 27.0kgm/1500-4500rpm
波箱： 6前速自動（設加減轉檔）
長/闊/高： 4250mm/1805mm/1399mm
車重： 1363kg
耗油量： 7.7L/100km（公路及市區綜合計算模式）
加速： 0-100km/h， 7.3秒
查詢：仁孚行
網址： http://www.zungfu.com 

頂級線條 MINI Cooper S Paceman ALL4

售價：$470,800
引擎： 1598c.c，直 4；前置，四輪驅動；渦輪增壓
馬力： 184匹/5500rpm
扭力： 26.5kgm/1600-5000rpm
波箱： 6前速自動（設加減轉檔）
長/闊/高： 4115mm/1786mm/1522mm
車重： 1395kg
耗油量： 7.7L/100km（公路及市區綜合計算模式）
加速： 0-100km/h， 8.2秒
查詢： MINI Hong Kong
網址： http://www.minihk.com 

Paceman的新尾燈加傾斜車頂，有自己特色，而車頭則保留有 MINI的 family face，新舊融合。 

184匹馬力可用平穩形容，全無激烈推背感。不過，當進入 sport模式，加速感強得可以輕鬆爬頭，只是略硬的懸掛，就稍稍辛苦後座乘客。 

話你知

早十幾廿年，韓國車外形老土，設備落後，當年較大型韓國車廠有現代（ Hyundai）、起亞（ Kia）、雙龍（ SsangYong）、大宇（ Daewoo）及三星。多年汰弱留強，最新形勢：大宇及三星分別被通用及雷諾收購；前者主力生產旅遊巴，後者不外銷；起亞則被現代收購；雙龍仍屬新進車廠，現代可算一廠獨大。

Hyundai Veloster Turbo

將原本兩截式鬼面罩，作二合一大擴充，霸氣度兼入風量隨即三級跳，在內在外，的確有此需要。

中控台稜角分明，是近年韓國車的主流格調，加上壓紋表面、破格扶手及多功能軚盤，心思藏在細節中。

「 2+1」車門設計（即司機邊得一隻門，乘客位則設前後兩門）。左右軚地區會相應對調，保留司機位一方是單門設計，另外，司機可特別享用安全帶支撐架服務，雖然手動，但好過無。

支援 USB、 Aux同 iPod插頭，配搭 7吋觸控屏幕，娛樂性十足，加埋電暖椅，就算天寒地凍都無藉口不等女友/老婆放工。

Turbo版的「基本裝備」：車尾導風擾流器。
無錯，只是車尾，並非車底，雖然只得車尾一小截，但賣相一流，明知俾人呃，感覺心甘情願。

「急墜式」車尾對於六呎高後座乘客的「殺傷力」，見到尾車門上的告示貼紙，諗起都覺得痛。

驚俾另一半狠 ban買車大計，不如先帶她望望行李箱位，表明實用意圖，相信較易過關。

MINI Cooper S Paceman ALL4

站在車頭細望，未必即時感受到 Paceman的魅力，建議稍移玉步，從側面或後面觀賞，驚喜肯定更大。而且底盤設定比 Countryman低 39mm，加上四輪驅動，攻彎反應流暢，快入快出，遇上連環 S彎，只要肯踩肯扭，一樣有功課交。

廠方將 Paceman定為 Sports Activity Coupé，即是性能為先，如果認為 Steptronic 6前速自動波箱未夠盡興，大可考慮手波版本。

兩門設計的 Paceman，後座乘客上落都要「彎腰」；坐進後座，好彩有兩幅式大天窗，減低侷促感，乘客應無投訴。

行李箱位夠深度，一大一細行李箱吞吐自如。

後座得兩個獨立位加中央滑道式杯架，坐少一個人。講真，有得揀，寧願要三個位。

每次寫 MINI車系的中控台，經常用到的一句是：「秉承傳統」，不過今次肯將電窗掣搬回落車門，照顧初次接觸 MINI的車主。

話你知

近年 MINI在每個新車系，總留有一手，即「最終大佬」 JCW版本，而 Pacemen JCW版已揭盅，照舊採用 1600 c.c.引擎，經調整後有 218匹馬力及 28.6kgm扭力，極速達 226km/h，繼續加辣。

facebook群組創立

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撰文：劉耀祥
攝影：方保山